В сентябре 2026 года российские банки выдали 102,4 тыс. автокредитов на новые и подержанные автомобили. Это на 13,3% меньше, чем годом ранее, сообщило 19 октября Национальное бюро кредитных историй (НБКИ). За месяц выдача также снизилась — на 4,9%. Покупателям машин статистика напоминает о необходимости заранее проверять кредитную историю, рассчитывать ежемесячный платёж и сравнивать полную стоимость кредита.
Что произошло на рынке автокредитов
По данным кредитных организаций, передающих сведения в НБКИ, в сентябре 2025 года было оформлено 118,1 тыс. автокредитов, а в сентябре 2026-го — 102,4 тыс. Таким образом, за год количество выдач уменьшилось на 15,7 тыс. договоров. Для сравнения с предыдущим месяцем в сообщении от 19 октября бюро приводит августовский показатель 107,7 тыс. и снижение на 4,9%. По оценке НБКИ, в последние полгода выдача держалась приблизительно на уровне 100 тыс. автокредитов в месяц. В сентябре 2024 года, для сравнения, было оформлено 170,2 тыс. договоров. Это примерно в 1,7 раза больше нынешнего значения, но само сопоставление не означает, что каждый покупатель сегодня получает кредит на худших условиях.
Почему россияне реже оформляют автокредиты
НБКИ объясняет слабую динамику сочетанием нескольких факторов: высокими процентными ставками, ростом цен на автомобили и осторожностью банков при оценке заёмщиков. Кредиторы уделяют внимание качеству кредитной истории, чтобы снизить риск просроченной задолженности. Это объяснение относится к общему рынку и не устанавливает причину отказа по отдельной заявке. Важен и показатель долговой нагрузки (ПДН). Банк сопоставляет платежи по действующим и предполагаемым обязательствам с доходами заёмщика по применимой методике. При высоком ПДН кредитор может осторожнее оценивать заявку, но единое значение показателя само по себе не позволяет предсказать решение любого банка.
В каких регионах выдача снизилась сильнее всего
Больше всего автокредитов в сентябре выдали в Москве — 7,05 тыс., Московской области — 6,26 тыс., Татарстане — 5,63 тыс., Санкт-Петербурге — 4,79 тыс. и Башкортостане — 3,89 тыс. Это абсолютное количество договоров, а не вероятность одобрения заявки в соответствующем регионе. Среди 30 регионов-лидеров по количеству выдач самое заметное годовое снижение зафиксировано в Краснодарском крае (на 25,2%), Чувашии (на 24,8%), Пермском крае (на 24,2%), Кировской области (на 20,7%) и Ставропольском крае (на 20,2%). В Москве показатель сократился на 15,6%, в Санкт-Петербурге — на 18,5%.
Как сокращение выдач повлияет на заёмщиков
Публикация НБКИ — статистический отчёт, а не новый закон. Она не вводит запрета на автокредиты, единой максимальной ставки или обязательного уменьшения суммы, которую вправе запросить клиент. Даты вступления новых правил в силу у этого события нет: исследование описывает уже состоявшиеся выдачи сентября. Уменьшение количества договоров не равнозначно росту доли отказов: число заявок за тот же период может изменяться. О доле отказов НБКИ выпускало отдельную статистику, поэтому смешивать эти два показателя некорректно.
Сколько можно сэкономить, увеличив первоначальный взнос
Предположим, автомобиль стоит 1,5 млн рублей. При первоначальном взносе 300 тыс. рублей потребуется кредит на 1,2 млн рублей. Если внести 500 тыс. рублей, сумма кредита уменьшится до 1 млн рублей. При условной фиксированной ставке 20% годовых, сроке пять лет и аннуитетном графике платёж составит примерно 31 793 рубля в первом случае и 26 494 рубля во втором.
Разница — около 5 299 рублей в месяц. Сумма процентов за пять лет составит ориентировочно 707,6 тыс. и 589,6 тыс. рублей соответственно. Это расчётный пример, а не предложение банка: он не учитывает страховку, комиссии, платные услуги и изменение индивидуальной ставки при другом размере первоначального взноса. Перед подписанием договора сравнивайте не только размер платежа, но и полную стоимость кредита (ПСК), общую сумму выплат, условия досрочного погашения и обязательность дополнительных продуктов. Более длинный срок может уменьшить ежемесячный платёж, однако при прочих равных увеличит сумму процентов.
Что проверить перед подачей заявки на автокредит
Сначала проверьте кредитную историю и отсутствие ошибочных сведений о просрочках или непогашенных обязательствах. Если запись неверна, её можно оспорить у источника данных либо через бюро кредитных историй. В KalkCredit опубликована инструкция о том, как исправить ошибку в кредитной истории по микрозайму; аналогичный принцип проверки достоверности сведений полезен и при обращении за автокредитом. Затем подсчитайте все регулярные платежи: кредиты наличными, кредитные карты, рассрочки и другие обязательства. Сравните их с подтверждённым доходом и суммой, которая остаётся на жильё, питание, транспорт и непредвиденные расходы. Для оценки бюджета можно воспользоваться материалом KalkCredit о снижении долговой нагрузки без нового микрозайма.
Не стоит оформлять дорогой краткосрочный заём исключительно ради первоначального взноса. Новый долг увеличивает нагрузку и может усложнить последующее обслуживание автокредита. Если без дополнительного займа взнос собрать не получается, безопаснее пересмотреть стоимость машины, срок покупки или размер накоплений.
Что важно учитывать при оценке статистики
Покупателю полезнее сосредоточиться на собственных расчётах: размере первоначального взноса, подтверждённом доходе, платежах по действующим долгам и запасе денег на обслуживание автомобиля. Даже одобренный автокредит должен оставаться посильным после учёта страховки, топлива, ремонта и других расходов.